適應(yīng)當(dāng)前版本的兩位全新飛行器,沒有使用起落架加速的漏洞,相較于前一代垂直起降飛行器,解決了多推進器下機體不穩(wěn)的問題。后者第一次使用了可變后略翼的設(shè)計思路,可以解決噸級以上重量的飛行器升力不足的問題。